2025 청년 교통비 지원금 총정리! 기후동행카드 vs K-PASS 뭐가 더 유리할까?

대중교통비 부담, 요즘 체감되시죠?

서울·경기 등 주요 지자체에서는

2025년부터 새로운 방식의 교통비 지원정책을 시행하고 있어요.

“마일리지 제도는 끝났고, 지금은 뭘 신청해야 할까?”

이 글 하나로

✅ 현재 시행 중인 정책 유형부터

✅ 지원 대상,

✅ 금액,

✅ 신청 방법까지

2025년 5월 기준 최신 정보로 정리해드립니다.

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🔍 2025 교통비 지원, 무엇이 달라졌나요?

기존의 ‘청년 교통 마일리지’ 제도는 2024년에 종료되었고,

2025년부터는 다음 두 가지 방식으로 전면 개편되었어요.

정책 유형	설명
① 정액형	일정 금액으로 무제한 교통 이용 가능 (ex. 기후동행카드)
② 환급형	월 교통비의 일정 비율을 카드로 환급 (ex. K-PASS)

 

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🗺️ 지역별 교통비 지원 정책 비교 (2025년 기준)

지역	정책 이름	내용	신청 경로
서울	기후동행카드 청년권	월 5.5만 원(모바일) / 5.8만 원(실물) → 30일간 교통 무제한 이용	기후동행카드 신청
	K-PASS 청년 환급	대중교통비의 30% 환급, 1회당 600원 상한, 월 60회까지 → 최대 3.6만 원	K-PASS 등록
경기	The 경기패스	전 도민 대상, 청년도 포함. K-PASS 연계 환급제도. 포인트제는 종료됨.	경기도 교통복지
부산	구·군별 교통 포인트 지원	시 단위 제도 없음. 일부 구·군에서 저소득층 대상 월 1만 원 포인트 지급 사례 존재	구청 복지과 or 복지로

✅ 서울·경기는 전국 단위 환급형(K-PASS)과 지역 정액형을 모두 제공

✅ 부산은 통합 제도는 없고, 일부 구청별 자체 사업만 운영 중이에요

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✅ 지원 조건 정리 (공통 기준)

조건 항목	내용
연령	주로 만 19세~34세 청년 대상 (전주 등은 39세까지 확대)
주소지 기준	주민등록상 해당 지자체 거주 필수
소득 요건	중위소득 150% 이하 → 2025년 1인 가구 기준 약 329만 원/월 이하
카드 등록 필요	K-PASS는 본인 명의 카드 필수 등록
실사용 필요	환급형(K-PASS)은 교통 이용 실적 있어야 환급 가능

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💳 K-PASS vs 기후동행카드, 무엇이 다를까?

항목	기후동행카드 청년권	K-PASS 청년환급
대상	서울 청년 (주민등록 기준)	전국 청년 (19~34세)
방식	정액 요금제 (무제한 이용)	교통비 사용 실적 환급
혜택	30일간 무제한 사용, 월 5.5만~5.8만 원 결제	30% 환급, 600원 상한 × 최대 60회 = 3.6만 원/월
신청 방식	교통카드 등록 후 ‘기후동행카드’ 구입	K-PASS 등록
중복 가능 여부	❌ 불가	❌ 불가

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📎 신청 방법 요약

K-PASS

1. K-PASS 등록 페이지 접속
2. 본인 명의 교통카드 or 신용카드 등록
3. 대중교통 이용 실적 자동 추적
4. 익월 15일경 환급금 자동 지급

기후동행카드

1. 티머니 카드 앱 or 정기권 구매처 접속
2. ‘청년권’ 선택 (거주지 인증 필요)
3. 월 5.5만 원(모바일)/5.8만 원(실물) 결제 후 사용

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❓ 자주 묻는 질문 (FAQ)

Q. 서울 마일리지 1.2만 원 적립은 어디 갔나요?

→ ❌ 2024년 종료. 2025년부터는 기후동행카드 / K-PASS 제도로 전환되었습니다.

Q. 경기도는 포인트 60만 원 받을 수 없나요?

→ ❌ 종료. **The 경기패스(K-PASS 기반 환급제)**로 통합됐어요.

Q. 교통비 환급은 자동으로 되나요?

→ ✅ K-PASS는 카드 등록만 해두면 자동 환급됩니다.

Q. 알바 중인데도 가능할까요?

→ ✅ 소득 기준만 맞으면 알바·재직 여부는 큰 제약이 없어요.

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🔗 바로가기 링크 모음 (CTA)

• K-PASS 청년 환급 신청
• 서울 기후동행카드 청년권 안내
• 복지로 정책 검색

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🔚 마무리 요약

• ✅ 기존 마일리지 정책 종료 → 기후동행카드 & K-PASS로 대체
• ✅ 최대 환급금 3.6만 원, 정액권은 월 5.5만 원 무제한 사용
• ✅ 중복 수혜 불가, 주소지·나이·소득 조건 꼭 확인 필요!

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